Την ανάγκη άμεσης ενημέρωσης για την πορεία έγκρισης του Master Plan του λιμανιού της Χίου επισημαίνει με επιστολή του ο Σύλλογος Ενοικιαζομένων Επιπλωμένων Δωματίων, Διαμερισμάτων και Τουριστικών Επιπλωμένων Κατοικιών Χίου «Ο Όμηρος», υπογραμμίζοντας τη σημασία του έργου για την αναπτυξιακή προοπτική του νησιού.
Στην επιστολή γίνεται αναφορά στη δημόσια δήλωση του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανου Γκίκα, στις 20 Ιουνίου 2025, σύμφωνα με την οποία ο φάκελος του Master Plan θεωρείται πλέον ολοκληρωμένος. Παράλληλα, παρατίθενται τα βασικά στάδια και τα ενδεικτικά χρονικά διαστήματα που απαιτούνται για την έγκριση ενός Master Plan λιμένα, από τη γνωμοδότηση της ΕΣΑΛ έως την έκδοση Προεδρικού Διατάγματος.
Ο Σύλλογος τονίζει ότι η Χίος αντιμετωπίζει εδώ και χρόνια σοβαρά προβλήματα προσβασιμότητας, ιδιαίτερα στον τομέα των αερομεταφορών, με περιορισμένες διεθνείς αφίξεις. Η επικείμενη τμηματική παύση λειτουργίας του διαδρόμου του αεροδρομίου, που θα περιορίσει τις πτήσεις σε μικρότερα αεροσκάφη, εκτιμάται ότι θα επιβαρύνει περαιτέρω τον τουρισμό του νησιού.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις, οι οποίες –όπως επισημαίνεται– δεν εξυπηρετούν επαρκώς την επισκεψιμότητα, λόγω αφίξεων σε μη λειτουργικές ώρες, έλλειψης καμπινών τη θερινή περίοδο και απουσίας ταχύπλοων και τακτικών συνδέσεων με λιμάνια της Αττικής, όπως το Λαύριο, αλλά και με τα Μεστά.
Σύμφωνα με τον Σύλλογο, οι δυσκολίες αυτές δεν επηρεάζουν μόνο τα καταλύματα, αλλά συνολικά τον τουριστικό κλάδο, την εστίαση, το λιανεμπόριο και την τοπική οικονομία. Η ολοκλήρωση και εφαρμογή του Master Plan του λιμανιού εκτιμάται ότι μπορεί να λειτουργήσει ως καταλύτης για την αναβάθμιση της συνδεσιμότητας και τη μετατροπή της Χίου σε σύγχρονο συγκοινωνιακό και τουριστικό κόμβο στο Βόρειο Αιγαίο.
Για τους λόγους αυτούς, ο Σύλλογος ζητά επίσημη ενημέρωση από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για το στάδιο στο οποίο βρίσκεται η διαδικασία έγκρισης του Master Plan, προκειμένου να προχωρήσει το έργο της αναβάθμισης του λιμανιού και να ενισχυθεί η αναπτυξιακή δυναμική του νησιού.
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΝΟΙΚΙΑΖΟΜΕΝΩΝ ΕΠΙΠΛΩΜΕΝΩΝ ΔΩΜΑΤΙΩΝ, ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΕΠΙΠΛΩΜΕΝΩΝ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ ΧΙΟΥ Ο ‘ΟΜΗΡΟΣ’
ΠΡΟΣ:
ΥΠΟΥΡΓΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ Κ. ΒΑΣΙΛΗ ΚΙΚΙΛΙΑ
ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ: ΥΦΥΠΟΥΡΓΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ Κ. ΣΤΕΦΑΝΟ ΓΚΙΚΑ
ΒΟΥΛΕΥΤΗ ΧΙΟΥ Κ. ΝΟΤΗ ΜΗΤΑΡΑΚΗ
ΒΟΥΛΕΥΤΗ ΧΙΟΥ Κ. ΣΤΑΥΡΟ ΜΙΧΑΗΛΙΔΗ
ΘΕΜΑ: ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΟ MASTER PLAN ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΤΗΣ ΧΙΟΥ
Αξιότιμε κύριε Υπουργέ,
Στις 20 Ιουνίου του 2025 ο Υφυπουργός κύριος Γκίκας από το βήμα του 2ου Chios International Shipping Summit ανέφερε ότι «έχουμε πλέον όλο τον φάκελο για το master plan του λιμανιού, μια σημαντική εξέλιξη για την ανάπτυξη της Χίου». Γνωρίζουμε ότι για την διαδικασία της έγκρισης ενός Master Plan λιμένα το χρονικό διάστημα που απαιτείται χωρίζεται στα εξής στάδια:
1. Γνωμοδότηση ΕΣΑΛ (1-3 μήνες)
2. Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων – ΣΜΠΕ (4-6 μήνες)
3. Έλεγχος από το Συμβούλιο της Επικρατείας (3-5 μήνες)
4. Έκδοση Προεδρικού Διατάγματος (2-3 μήνες)
Εδώ και τουλάχιστον μία δεκαετία η Χίος αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα αεροπορικής πρόσβασης, καθώς η περιορισμένη χωρητικότητα του διαδρόμου του αεροδρομίου έχει οδηγήσει σε σχεδόν μηδενικές διεθνείς αφίξεις. Η αναμενόμενη τμηματική παύση λειτουργίας του διαδρόμου σε λίγους μήνες και για χρονικό διάστημα που δεν έχει διευκρινισθεί με σαφήνεια, που θα περιορίσει τα
δρομολόγια σε μικρότερα αεροσκάφη 48 θέσεων, θα μειώσει σημαντικά τον αριθμό των αφίξεων επιβατών, πλήττοντας περαιτέρω τον τουρισμό του νησιού.
Η τοπική τουριστική αγορά εξαρτάται κυρίως από τη γειτονική Τουρκία, μια αγορά ιδιαίτερα ευάλωτη λόγω της νομισματικής αστάθειας και των ευμετάβλητων διμερών σχέσεων. Το γεγονός αυτό καθιστά επιτακτική τη διαφοροποίηση και την προσέλκυση επισκεπτών και από άλλες αγορές, κάτι που προϋποθέτει βελτίωση των υποδομών και της συνδεσιμότητας.
Παράλληλα, οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις της Χίου με τον Πειραιά και τα άλλα λιμάνια της Αττικής δεν διευκολύνουν σημαντικά την επισκεψιμότητα, καθώς τα δρομολόγια φθάνουν σε ακατάλληλες ώρες, και τη θερινή περίοδο παρουσιάζεται έλλειψη καμπινών και ταχύπλοων πλοίων. Η απουσία τακτικών και γρήγορων συνδέσεων με το Λαύριο και τα Μεστά στερεί από το νησί μια πολύτιμη τουριστική και
οικονομική ευκαιρία.
Οι δυσκολίες αυτές επηρεάζουν όχι μόνο τους επαγγελματίες του τουρισμού (ξενοδοχεία, ενοικιαζόμενα δωμάτια, τουριστικά γραφεία, υπηρεσίες ενοικίασης αυτοκινήτων, ξεναγούς), αλλά και τον κλάδο της εστίασης, του λιανεμπορίου και συνολικά την οικονομία του νησιού.
Η μελλοντική ολοκλήρωση και εφαρμογή του Master Plan θα αποτελέσει τον καταλύτη ώστε η Χίος να αποκτήσει τη χαμένη της αναπτυξιακή δυναμική, μετατρέποντας την σε ένα σύγχρονο συγκοινωνιακό και τουριστικό κόμβο στο Βόρειο Αιγαίο.
Για όλους τους παραπάνω λόγους, ζητούμε να μας ενημερώσετε:
Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η διαδικασία έγκρισης του Master plan του λιμένα Χίου, ώστε να προχωρήσει το έργο της αναβάθμισης.
Με εκτίμηση,
Για το Δ.Σ
Γιώργος Μυλωνάδης
Πρόεδρος Συλλόγου Ενοικιαζομένων Επιπλωμένων Δωματίων, Διαμερισμάτων και
Τουριστικών Επιπλωμένων Κατοικιών Χίου
